Un carrefour à la hollandaise place Léon-Paul Fargue (6e) pour plus de sécurité
Actualité
Mise à jour le 13/10/2025

La place Léon-Paul Fargue a été réaménagée en rond-point dit « à la hollandaise » pour des questions de sécurité.
Le réaménagement de la place a permis la création d’un rond-point cyclable unidirectionnel dit « à la hollandaise ». Cet aménagement, conçu pour favoriser la visibilité entre cyclistes et véhicules motorisés, vise à réduire les situations accidentogènes liées aux mouvements tournants. Les cyclistes disposent désormais d’un anneau dédié autour de la place, tandis que la circulation motorisée est concentrée en son centre.
En parallèle, une piste cyclable bidirectionnelle a été aménagée sur le Boulevard des Invalides entre la place Léon-Paul Fargue et l’avenue Daniel Lesueur. Elle assure la jonction avec la piste existante, réalisée en 2022, et contribue à la continuité du réseau cyclable du secteur.
Des cheminements piétons repensés
Un carrefour à la Hollandaise Place Léon-Paul Fargue, au croisement du boulevard des Invalides et rue de Sèvres dans le 6e.
Crédit photo :
Christophe Belin / Ville de Paris
Réalisation d'un carrefour à la Hollandaise Place Léon-Paul Fargue, au croisement du boulevard des Invalides et rue de Sèvres dans le 6e.
Crédit photo :
Christophe Belin / Ville de Paris
Réalisation d'un carrefour à la Hollandaise Place Léon-Paul Fargue, au croisement du boulevard des Invalides et rue de Sèvres dans le 6e.
Crédit photo :
Christophe Belin / Ville de Paris
L’aménagement n’a pas oublié les piétons. L’ensemble des traversées a été réaligné pour proposer des parcours plus directs et lisibles, mettant fin aux « zigzags » d’autrefois. Deux extensions de trottoir, situées à l’angle de la rue de Sèvres avec les boulevards du Montparnasse et des Invalides, élargissent l’espace piéton et améliorent la sécurité des traversées.
Pour les personnes en situation de handicap, le projet intègre une nouvelle génération de dispositifs sonores interconnectés : désormais, un seul déclenchement permet la sonorisation de l’ensemble du cheminement, rendant la traversée plus fluide et plus sûre pour les personnes malvoyantes.
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